前不久华为折叠手机降价了吗 ，特斯拉推出了一波又一波的降价方案，以Model 3为例，从去年最初的27.99万元起步价降到了如今22.99万元起步价，短短几个月降幅达到了5万元，如果对比它最初36.99万元起步价，降幅已经累计达到了14万元！
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有人说国产新能源汽车如今的降价优惠就是因为特斯降价了华为折叠手机降价了吗 ，因为特斯拉成本下降就会不断下调整车售价，真的是这样吗？
特斯拉降价何尝不是因为比亚迪这样的竞争对手给了它压力！去年这两个全球最大的新能源汽车巨头销售目标都是150万华为折叠手机降价了吗 ，比亚迪以186.9万辆的销量成绩超额完成目标，特斯拉最终销售了131.3万辆，最让他头疼的是国内订单骤减，截止到去年年底国内待交付订单仅5000辆左右，这才出现了后来上海超级工厂停产一周的消息，这难道不是来自比亚迪的压力吗？比亚迪未壮大以前，它高达30%的利润为什么不一波接一波的降价呢？2022年底一两个月就可以成本接连下降5万？这些说辞都是站不住脚的，资本逐利的本性很难改变！
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不可否认华为折叠手机降价了吗 ，特斯拉在智能驾驶方面较比亚迪拥有一定的优势，但是6万元的选装费用劝退了不少消费者，更何况全球处于L2智能驾驶水平的当下，它并没有太大的用武之地，即便特斯拉降价到如今的水平，和同级别的比亚迪新能源汽车对比配置、续航达成率、充电速度等这些核心指标，它依然没有优势，至于它们的品牌力及豪车属性，都还需要时间的沉淀，消费者购买它们更多关注和对比的还是产品力！
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同价位的特斯拉华为折叠手机降价了吗 ，面对同价位的比亚迪汽车依然没有优势，按照它的毛利还有下探的空间，等它降价或选择新技术的比亚迪汽车，显然会更具性价比！
