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        科比坠机事件始末回顾 历时一年还原悲剧真相

        2021-04-16 12:06编辑:太平洋在线人气:


          太平洋在线2月10日电 据外媒报道,美国国度运输安详委员会(NTSB)于内地时间2月9日发布了科比空难观测功效,观测暗示航行员阿拉-佐巴扬(Ara Zobayan)在坠机前做了一个飞入云层的错误抉择。NTSB对付这一抉择提出了品评,并暗示航行员违反了相关航行尺度。

          据悉,航行员飞向云层的抉择,造成“空间定向障碍”(spatial disorientation),并在迷雾中迷失偏向。观测员称,佐巴扬凭据目视航行法则执飞,虽被“法令克制”飞入云层,但他照旧这样做了。

        外媒报道截图。

          2020年1月26日,佐巴扬通过无线电汇报航空交通管束员,他正试着驾驶直升机攀升到4000英尺(约合1.2千米)。但实际上,飞机此时正在下降。之后,直升机就坠毁在加州的卡拉巴萨斯。左巴扬、科比和他13岁的女儿吉安娜(Gianna)以及机上其他6人,都在这起意外变乱中丧生。

          科比意外离世后,美国也对这起变乱的原因展开了观测。2020年2月,科比遗孀瓦妮莎正式向直升机运营商和佐巴扬,及相关责任人提出诉讼。

          诉状内容指出,太平洋在线下载,“直升机公司纵容驾驶员在大雾、低云的恶劣天气条件下起飞”;同时提到,“飞机驾驶员曾在2015年,就因违反安详航行条例遭到FAA惩罚”。除此之外,瓦妮莎也向直升机公司寻求经济损失、非经济损失、迟延利钱、处罚性抵偿以及其它抵偿。

          但佐巴扬的哥哥对此暗示,科比知道在大雾的早上航行存在危险,但依旧选择了让飞机起飞。

          过后,直升机公司也宣布声明暗示:“科比和Gigi对所有环境、尤其是危险都有实际的相识,对付所涉及的风险和严重水平也有必然的认识,而且他们自愿包袱变乱、伤害的风险,因此应该限制可能淘汰瓦妮莎的抵偿要求。”

          从此,直升机公司抉择告状事发时2名在塔台值班的空中交通管束人员。诉状中暗示,是美国联邦航空打点局(FAA)的两名空中交通管束员犯下了一系列“错误或疏忽行为”,才导致坠机变乱的产生。

          在多方推诿扯皮下,NTSB参与了变乱观测。去年6月,NTSB发布了一份初法式查文件,太平洋在线下载,观测功效显示,直升机驾驶员曾汇报航空交通管束员,他正试图挣脱浓雾,接着直升机就撞上了山坡。

          美国国度运输安详委员会强调,这份文件不是最终陈诉,内容也不含阐明、发明、发起或大概的变乱原因,因此不该按照个中信息,做出关于坠机变乱如何产生、为何产生的结论。该委员会将一连观测,将来会完成具体的最终陈诉。

          在科比逝世一周年今后,太平洋在线,美国国度运输安详委员会最终发布了观测功效。NTSB观测人员还相信,佐巴扬大概向本身施加了庞大压力,要完成这次航行,但“没有证据表白Island Express、航空包机经纪人或客户(科比•布莱恩特)对航行员施加了压力,要求他接管包机请求或在恶劣天气下完成航行。”(完)

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                  (来源:太平洋在线xg111)

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