更主要的是车载版安卓市场，尽管现在市场上在售汽车车载系统名目繁多车载版安卓市场，但和手机导航相比车载版安卓市场，车载导航似乎总是慢了半拍据了解，汽车企业不肯开。
其中车载信息娱乐系统市场规模将占比464%这样的体量也会催生更多的高薪岗位其次根据近53万份的样本统计得出，车载安卓工。
在车载操作系统这片市场上，斑马网络与车载安卓等供应商的竞争已经开始，谁能撬动大量车企实现系统上车，成为智能汽车时代的又。
但对外，Android并不愿意透露太多讯息目前这个系统也仅仅是支持一些车载娱乐导航等信息的应用它真正进入汽车OS市场的步。
新一代的车载安卓系统被沃尔沃奥迪丰田雷诺日产等各大汽车厂商所接受，足见其对市场影响力跑马圈地一石多鸟在新一代。
在但是在车载娱乐系统端，汽车厂商更偏向于Linux或者安卓系统，因为他们的延展性更好，而且更加的灵活和开放，同时安卓系统开。
安卓手机更简单，设置里面启动移动应用程序，随后连接车载蓝牙就行如果SYNC系统上还没有跳出相关应用只需要在手机端打开该。
比如，眼下炒的火热的车载微信车载钉钉，一定是要为汽车场景定制开发的智能汽车需要专门为汽车定制的操作系统 安卓在中。
就像是10年前安卓手机一样，现在的车载操作系统还是以Android 为主这个技术的沉淀会让你有更强的市场竞争力，大家请记住一句。
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